特種集裝箱對(duì)框架特種集裝箱裂開(kāi)的部位要選擇恰當(dāng)?shù)恼澈蟿簾o(wú)論框架特種集裝箱的品質(zhì)再如何優(yōu)良，它在耐消磨度和牢固程度上表現(xiàn)的再怎么好，由于長(zhǎng)期使用而生銹亦或者是運(yùn)輸抖動(dòng)、刮傷，所以如果框架特種集裝箱出現(xiàn)箱體開(kāi)裂也是正常情況，不必太過(guò)擔(dān)憂，直接棄置不用，只需要使用zhuan業(yè)恰當(dāng)?shù)恼澈蟿﹣?lái)對(duì)開(kāi)裂的地方進(jìn)行進(jìn)行修理即可。

使用顏色相近的鋼板進(jìn)行對(duì)有著較大裂口的部位進(jìn)行焊接更加牢固：特種集裝箱如果框架特種集裝箱的裂開(kāi)部位較大，出現(xiàn)損壞的位置較為刁鉆，需要通過(guò)使用鋼板焊接來(lái)進(jìn)行修理，并且由于有些特種集裝箱有不同的顏色，所以為了美觀起見(jiàn)，較好使用同色系的鋼板進(jìn)行焊接。

特種集裝箱在使用周轉(zhuǎn)過(guò)程中，或多或少會(huì)造成箱損，影響航線正常用箱。從成本控制的角度來(lái)分析，如何正確使用集裝箱以盡可能的減低殘損程度及盡快安排維修使集裝箱盡早投入使用是關(guān)鍵。